Emissies van luchtverontreinigende stoffen voor toetsing reductiedoelstelling

Deze tabel geeft een overzicht van de emissies van de luchtverontreinigende stoffen ten behoeve van de toetsing aan reductiedoelstelling. Hiervoor geldt de zogeheten NEC National Emissions Ceiling (National Emissions Ceiling )-definitie, en die heeft tot gevolg dat deze cijfers afwijken van de tabel ‘Luchtverontreinigende emissies’. De verschillen zijn dat de emissies van Wegverkeer en Visserij worden berekend op basis van verkochte brandstof, en dat de emissies van Zeescheepvaart en de NO_x- en NMVOS-emissies van Mestmanagement en Landbouwbodems niet worden meegenomen voor het toetsen aan het reductiedoel. Deze emissiegegevens worden ook internationaal, in de vorm van het Informative Inventory Report (IIR Informative Inventory Report (Informative Inventory Report )) en bijbehorende NFR Nomenclature for Reporting (Nomenclature for Reporting ) tabellen geleverd aan EMEP European Monitoring and Evaluation Programme (European Monitoring and Evaluation Programme )/EEA.

Overschrijdingen reductiedoelstellingen periode 2020-2029.

De emissies (uitstoot) van de verzurende stoffen ammoniak (NH₃), stikstofoxiden (NO_x) en zwaveldioxide (SO₂) zijn sterk afgenomen in de periode 1990-2000. Ook de emissies van fijn stof (PM_2,5) en vluchtige organische stoffen (niet-methaan-VOS; NMVOS) zijn sterk gedaald in deze periode. Na 2000 namen de emissies van de meeste stoffen verder af, maar minder sterk dan in de periode daarvoor. De NO_x-emissie daalde nog wel in hetzelfde tempo als de voorgaande periode. De SO₂-emissie bleef tussen 2003 en 2007 stabiel en is na 2007 verder gedaald.
De emissies van alle NEC National Emissions Ceiling (National Emissions Ceiling ) (National Emissions Ceiling)-stoffen voldoen in 2022 aan de relatieve reductiedoelstellingen die gelden voor de periode 2020-2029.

Onder het CLRTAP Convention on Long-Range Transboundary Air Pollution (Convention on Long-Range Transboundary Air Pollution ) (Convention on Long-Range Transboundary Air Pollution)/Gotenburg protocol blijken de emissies van NMVOS nog boven de 2020-2029 reductiedoelstelling te liggen. Oorzaak is het toepassen van nieuwe inzichten in de emissies van NMVOS uit mestmanagement en landbouwbodems (NOx en NMVOS uit deze bronnen hoeven niet onder de NEC worden meegeteld). Deze nieuwe inzichten waren in het jaar waarin de reductieafspraken zijn vastgelegd nog niet wetenschappelijk erkend, hetgeen het mogelijk maakt om bij het niet realiseren van de reductiedoelstellingen, hiervoor een zogenaamde adjustment aan te vragen. Hiermee wordt voorkomen dat landen onevenredige gevolgen ondervinden van het zo compleet mogelijk toepassen van de wetenschappelijk kennis (State of the Art). Deze adjustment voor het emissiejaar 2020 is in 2022 geaccepteerd, waarmee wordt voldaan aan de reductiedoelstelling voor de periode 2020-2029.

Verklaring trends in NEC-stoffen

Uitstoot stikstofoxiden (NO_x) is met ruim 74% afgenomen sinds 1990

Voor de periode 2020-2029 geldt voor NO_x een NEC-reductiedoelstelling van 45% ten opzichte van het jaar 2005. Sinds 2005 is de uitstoot van NO_x met 59% afgenomen en voldoet daarmee ruim aan de NEC-reductiedoelstelling voor de geldende periode. Voor de periode vanaf 2030 geldt voor NO_x een reductiedoelstelling van 61%, waar de huidige reductie nog niet aan voldoet.

Gedurende de periode 1990-2022 zijn de NO_x emissies volgens NEC gedaald van 630,3 kton naar 162,2 kton (-74%). Dit is vooral het gevolg van het stellen van emissie-eisen aan personenauto's en vrachtverkeer (Euro-normen), genomen maatregelen, zoals toepassen van SCR (Selectieve Katalytische Reductie) in de industrie, bij raffinaderijen en in de energiesector, betere isolatie en een grotere inzet van hoogrendementsketels in woningen en bedrijfsgebouwen en een lagere steenkoolinzet in de Energiesector.

De afname in 2022 met 10 kton ten opzichte van 2021 is het saldo van een afname in alle sectoren, waarvan ruim 50% in de sector Verkeer (met name als gevolg van de emissie-eisen aan personenauto's en vrachtverkeer (Euro-normen).

De dalende trend voor de NO_x-emissies zet zich voort in de voorlopige emissies voor 2023 (-/- 7,8 kton NO_x). Deze dalende trend wordt veroorzaakt door afnemende emissies in de Industrie-sectoren en bij Consumenten (als gevolg van de hoge aardgasprijzen), de sector Verkeer en Vervoer (steeds moderner wagenpark) en Elektriciteitsopwekking (minder elektriciteit opgewekt).

Zwaveldioxide-uitstoot (SO₂) is met 90% afgenomen sinds 1990

Voor de periode 2020-2029 geldt voor SO₂ een NEC-reductiedoelstelling van 28% ten opzichte van het jaar 2005. Sinds 2005 is de uitstoot van SO₂ met 71% afgenomen en voldoet daarmee ruim aan de NEC-reductiedoelstelling voor de huidige periode. De reductiedoelstelling vanaf 2030 is 53%, waaraan dus nu al voldaan wordt.

Tijdens de periode 1990-2022 zijn de SO₂-emissies gedaald van 197,6 kton naar 19,6 kton (-90%). In de periode 1990-2007 zijn de SO₂-emissies vooral gedaald door het Besluit Emissie-Eisen Stookinstallaties (BEES) voor de energiesector, raffinaderijen, de industriesector en het verzuring-convenant met de energiesector. De maatregelen waarmee de reductie werd bereikt, zijn:

• rookgasreiniging bij raffinaderijen, de industrie en de energiesector;
• overgang van olie- naar gasstook bij raffinaderijen en in de chemische industrie;
• inzet van kolen met een lager zwavelgehalte in de kolengestookte energiecentrales.

Naast de reductie in de bovengenoemde sectoren is de SO₂-emissie van verkeer en vervoer afgenomen door de verlaging van het zwavelgehalte van de brandstoffen.

De lagere SO₂-emissie in periode 2007-2013 is vooral het gevolg van een overschakeling van oliestook naar gasstook bij de raffinaderijen en door het verder aanscherpen van normen voor het maximaal zwavelgehalte van rode diesel, die wordt gebruikt door de binnenvaart, visserij en voor 2013 door mobiele werktuigen.

In 2022 is de SO₂-emissie ten opzichte van 2021 verder afgenomen met 1,3 kton. Deze afname vond met name plaats in de sector Overige energie waar de SO₂-emissies van de bedrijfsgroepen Basismetaal, Bouwmaterialen/aardewerk/glasindustrie, Voeding/genot Industrie en Elektrotechnische Industrie dalen. Daar tegenover staat dat de doelgroep Raffinaderijen voor het tweede jaar op rij een toename van de SO₂-emissies laat zien.

De voorlopige emissies voor 2023 van SO_x laten eveneens een dalende trend zien (-/- 1,7 kton SO₂). De daling doet zich vooral voor bij de Raffinaderijen (lager zwavelgehalte in het gebruikte raffinaderijgas) en de Elektriciteitsopwekking (minder steenkool gebruikt).

Uitstoot ammoniak (NH₃) met 65% afgenomen

Voor de periode 2020-2029 geldt voor NH₃ een NEC-reductiedoelstelling van 13% ten opzichte van het jaar 2005. Sinds 2005 is de uitstoot van NH₃ met 22% afgenomen en voldoet daarmee aan de NEC-reductiedoelstelling voor de huidige periode. Voor de periode vanaf 2030 geldt een reductiedoelstelling van 21%, waar de huidige NH₃-emissies eveneens aan voldoet.

Sinds 1990 zijn de emissies van NH₃ gedaald van 346,6 kton naar 121,2 kton in 2022 (-65%). De afname tijdens de periode 1990-2013 is het gevolg van krimp van de veestapel, eiwitarm voer, afdekken van mestopslagen, emissiearm bemesten en emissiearme stallen. De grootste bijdrage levert emissiearm bemesten. Hierbij vervluchtigt er weinig ammoniak, waardoor er meer stikstof in de bodem beschikbaar komt voor het gewas en er minder kunstmest nodig is.

Tussen 2014 en 2017 neemt, na een jarenlange daling, de uitstoot van ammoniak weer toe. De twee belangrijkste oorzaken voor deze stijging zijn de groei van de melkveestapel en de veranderde voedselsamenstelling voor het vee. Deze toename werd voor een deel afgezwakt door schonere stalsystemen voor varkens en pluimvee.

Vanaf 2018 nemen de NH₃-emissies weer af als gevolg van afnemende dieraantallen van rundvee, (fok)varkens en pluimvee (leghennen), een verdere toename in het gebruik van vooral emissiearme varkensstallen en de verplichte mestverdunning bij toepassing van mest op klei en veen grasland.

De emissie van NH₃ is in 2022 ten opzichte van 2021 met 2,3 kton afgenomen. Deze NH₃-afname vindt vooral plaats in de sector Landbouw, vooral als gevolg van een afname van de hoeveelheid ruw-eiwit in het melkveevoerrantsoen, een lichte toename van aandeel luchtwassers bij fokvarkens en  lager gebruik van kunstmeststoffen.

De voorlopige emissies voor 2023 laten zien dat de dalende trend verlaten is en er een geringe toename is te zien (0,6 kton NH₃). Dit wordt vooral veroorzaakt door een toename in de emissies in de sector Landbouw (meer eiwit in het rantsoen) en door Wegverkeer (uitlaatgassen personenauto’s; meer kilometers gereden).

Uitstoot van vluchtige organische stoffen (NMVOS) is ruim onder de reductiedoelstelling

Voor de periode 2020-2029 geldt voor NMVOS een NEC-reductiedoelstelling van 8% ten opzichte van het jaar 2005. Sinds 2005 is de uitstoot van NMVOS met 24% afgenomen en voldoet daarmee aan de NEC-reductiedoelstelling voor de huidige periode. Voor de periode vanaf 2030 geldt een reductiedoelstelling van 15%, waar de huidige NMVOS-reductie eveneens aan voldoet.

De NMVOS-emissies zijn sinds 1990 (508,5 kton) met 70% gedaald tot een niveau van circa 154,5 kton in 2022. De emissies zijn vooral gedaald door maatregelen in het kader van het Koolwaterstoffen 2000-programma en het Nationaal Reductieplan NMVOS ( VROM Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer) (Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer), 2005). Daarnaast zijn de emissies in de verkeerssector gedaald, doordat de emissie-eisen voor het wegverkeer (Euro-normen) regelmatig zijn aangescherpt.

Na een toename van de NMVOS-emissies in 2020 als gevolg van het gebruik van handdesinfectiemiddelen als gevolg van de Covid19-crisis in de sector Consumenten, nemen de emissie nu weer langzaam af. Na het begin van de Covid19-crisis zijn in 2020 als gevolg van het toegenomen gebruik van handdesinfectiemiddelen de NMVOS-emissies t.o.v. 2019 met 8,8 kton toegenomen. In 2022 is ten opzichte van 2020 de totale uitstoot van NMVOS door gebruik van  handdesinfectiemiddelen met 4,7 kton afgenomen als gevolg van afnemende verkopen van deze middelen. De totale NMVOS emissies van Consumenten zijn in 2022 ten opzichte van 2021 afgenomen met 0,9 kton.

De voorlopige emissies van NMVOS zijn in 2023 opnieuw gedaald (-/- 5,4 kton NMVOS). Vooral de sectoren Consumenten (afname gebruik oplosmiddel houdende producten), Verkeer (minder uren mobiele werktuigen en minder kilometers tweewielers) en de Chemische Industrie (afname in de productie van basischemicaliën) laten een daling zien.

Uitstoot fijnstof (PM_2,5) flink gedaald sinds 1990

De NEC-reductiedoelstelling voor PM_2,5 voor de periode 2020-2029 is 37% ten opzichte van het jaar 2005. Sinds 2005 is de uitstoot van PM_2,5 met 50% afgenomen en voldoet daarmee aan de NEC-reductiedoelstelling voor de huidige periode. Voor de periode vanaf 2030 geldt een reductiedoelstelling van 45%, waar de huidige PM₂-emissies aan voldoen.

Sinds 1990 zijn de emissies van PM_2,5 met 75% gedaald, van 57,3 kton in 1990 tot 14,3 kton in 2022. De afname van de emissies van PM_2,5 heeft vooral plaatsgevonden bij de bedrijven en het (weg)verkeer. De afname bij de bedrijven (industrie, energiesector en raffinaderijen) is vooral te danken aan milieuregelgeving, waaronder het Besluit Emissie-Eisen Stookinstallaties (BEES) en de Nederlandse Emissie Richtlijn Lucht (NER). Dit heeft geleid tot maatregelen zoals procesaanpassingen en een toename van het gebruik van luchtfilters. De daling bij het wegverkeer is het gevolg van de Europese emissie-eisen aan nieuwe auto's.

Ten opzichte van 2021 namen de PM_2,5 emissies in 2022 met 0,2 kton af. De afname van PM_2,5 in 2021 wordt voor het grootste deel veroorzaakt door wegverkeer als gevolg van emissie-eisen aan personen- en vrachtauto’s (Euro-normen).

De voorlopige emissie voor 2023 van Fijn stof (PM10 en PM2,5) laten geen relevante trend zien.